Rykande ferske tal syner at over 19.000 fleire kjøretøy passerte Kvisti i fjor
enn året før. Alt tyder på at meir enn ein million bilar kjører over
Osterøybrua i år. Talet på ferjepassasjerar har stabilisert seg.
HISTORISK: Trafikken over Osterøybrua aukar jamnt og trutt. I løpet av 2010 er det venta at minst ein million kjøretøy passerer den automatiske bomstasjonen på Kvisti.
Foto: Frode Fjellstad
Bomstasjonen på Kvisti registrerte i alt 990.564 passeringar i 2009. Det er
ein auke på 19.270 bilar, eller 1,98 prosent, i høve til året før, noko som
er heilt i tråd med budsjettet til Osterøy Bruselskap AS.
Frykta utflating
- Eg må faktisk innrøma at eg frykta auken skulle flata ut grunna finanskrisa,
med permitteringar og liknande. Om ein ser på situasjonen for næringslivet
på Osterøy, med dei vanskane dei har hatt - og framleis har, vil eg seia meg
godt nøgd med resultatet, seier styreleiar Birger Skår.
Desembertala er førebels ikkje formelt godkjende, men det er eventuelt berre
snakk om minimale justeringar. Statistikken syner at Skår og bruselskapet
blei «redda» av gode tal for årets to siste månader. Ein auke på drygt 4.000
passeringar i november og 3.000 i desember, samanlikna med året før, hjelpte
godt på årsrekneskapen.
Skår fortel at selskapet har budsjettert med to prosent auke dei par siste
åra, og at dei oftast har treft bra.
- Vi har kome godt ut av det, og ofte vore litt i overkant.
Frå år 2000 til 2008 har talet på bompasseringar gått opp med heile 77
prosent.
Dersom auken på to prosent gjentek seg i år, vil det i 2010 passera godt over
ein million kjøretøy på Kvisti.
Ferje i fire år
Osterøy Ferjeselskap AS fører separate statistikkar for dei ulike
kjøretøyklassane. Dagleg leiar Leiv-Magne Skaar tek utgangspunkt i tala på
småbilar som har reist med ferja når han skal kommentera utviklinga. Etter
ein sterk nedgang i talet på ferjepassasjerar på starten av tiåret, tyder
mykje på at småbiltalet no har stabilisert seg på omkring 180.000 årleg.
Tala for 2009 syner ein minimal oppgang på vel ein prosent frå året før, frå
181.724 til 183.844. Medan første kvartal viste tilbakegang, fortel tala frå
haustmånadane auke i høve til i fjor.
- Så lenge det ikkje går ned totalt sett, er vi nøgde. Ferja er ikkje
organisert som ein butikk, men som eit tilbod til befolkninga, seier Skaar.
Den daglege leiaren meiner mykje tyder på at ferjetrafikken mellom
Valestrand og Breistein vil halda fram i alle fall til 2014, når brua er
nedbetalt og blir bompengefri.
- Etter det får vi sjå korleis det går. Det blir ein heilt ny situasjon, men
avstandane er dei same, seier Skaar.
- Om ferja ikkje blir brukt, går ho ikkje. Folk må vurdera kva dei vil gjera.
Det kan jo henda at bensinen vil kosta 20 kroner literen, og då vil vel
ferja bli meir attraktiv, meiner han.