Det lenge varsla anleggsarbeidet i Ytre Arna sentrum vil starta opp i
nær framtid. For tida er entreprenøren i ferd med å laga nye
parkeringsplassar ved kyrkja - til erstatning for dei som går tapt ved
Trygdstad. Men for alle andre vil det bli smått med parkeringsalternativ.
Opprusting av strekninga mellom Arna Industrihus og krysset Peter
Jebsens veg/Elvavegen er ein del av Bergensprogrammet. Kostnaden er rundt ti
millionar kroner. Prosjektet skal resultera i betre tilkomst til Arna
Næringspark og eit generelt løft for sentrumsgata på den gamle fabrikkstaden.
Det er ingen tvil om at det er behov for begge delar. Næringsparken har
slite i mange år med smale vegar og eit kryss som store kjøretøy har problem
med å koma seg gjennom. No skal i alle høve krysset utvidast, slik at bilane
slepp å ta svingen på 180 grader i fleire omgangar. Alle som har besøkt Ytre
Arna sentrum ser også at staden treng solid oppgradering. Forfallet har fått
prega området altfor lenge.
Det finst neppe mange i Ytre Arna som er usamde i dette. Dei fleste
meiner at noko bør gjerast. Problemet er dei negative konsekvensane av
prosjektet. Trass i mange åtvaringar gjennom lang tid blir arbeidet sett i
gang utan at det har kome på plass eit parkeringsanlegg. Kommunen vil rett
nok setja opp betalingsautomat på eit eksisterande areal bak industrihuset,
men dette vil på ingen måte erstatta noko av det som går tapt. Arealet ligg
der allereie. Skilnaden er at folk må byrja å betala for å la bilen stå der.
Mangelen på parkeringsplassar kan i verste fall føra til butikkdød
og store problem for kulturlivet. I anleggsperioden på ca. eit halvt år vil
det ikkje bli mogeleg for nokon å setja bilen frå seg i sentrum. Og etter at
arbeidet er fullført vil det bli berre eit fåtal p-plassar samanlikna med i
dag.
For Coop Prix og Arnabua kan anleggsarbeidet bli ein katastrofe. Utan
parkering vil dei fleste kundane bli borte. Også for Kulturhuset Sentrum vil
det bli store vanskar, når verken brukarar eller publikum finn ein stad å
setja bilen frå seg. Korleis dette vil enda, står att å sjå. Men at
parkeringsproblemet ikkje er løyst før anleggsarbeidet tar til, kan bli ein
tragedie.
No gjeld det å redda stumpane, og få på plass eit alternativ som kan
avhjelpa situasjonen når miljøgata er realisert.