Den lenge omtala opprustinga av Ytre Arna sentrum startar truleg etter
årsskiftet. Då skal Statens vegvesen, på oppdrag frå Bergen kommune, byggja
miljøgate. Men problema og utfordringane som knyter seg til prosjektet er
mange.
Eitt av dei er kva som skal skje med areala som ikkje inngår i det såkalla
MPG-prosjektet (miljøprioritert gjennomkjøring). For det er nemleg slik at
vegvesenet skal utbetra vegen, rydda opp i parkeringskaoset og byggja
fortau, men ikkje medverka til at resten av sentrum blir sjåande vakkert ut.
Det er unekteleg nokså absurd at det skal brukast mange millionar kroner på ei
opprusting av kjørebana, medan torget og området rundt skal liggja som i
dag. Her står bygningar til nedfalls, og betongdekket er i ferd med å
smuldra opp. Det vil bli ein enorm kontrast mellom nytt og gamalt, dersom
det ikkje blir gjort noko med heile sentrum.
Vi skjønar at kommunen ikkje kan ta hovudansvaret for korleis det ser ut på
privat grunn. Men det går kanskje an å vera i dialog med eigarane, slik at
det blir tatt eit felles løft for å fjerna det negative inntrykket mange får
av det sentrale Ytre Arna når dei vitjar staden.
Den dialogen som har vore hittil, kan i beste fall karakteriserast som svært
mangelfull. I utgangspunktet var det planar om parkeringshus ved Torget, men
dette stranda då det omsider gjekk opp for kommunen at eigaren av området
ikkje ville ta den økonomiske risikoen på eiga kappe. No ser det ut til at
heller ikkje parkeringsselskapet ønskjer å nytta sjansen til å få rydda opp.
Selskapet kunne ha inngått avtale med eigaren om å riva bygningane og
etablera overflateparkering her - som erstatning for det som går tapt. Men
ingen ser ut til å vilja engasjera seg i noko som kostar meir pengar.
For innbyggjarane i Ytre Arna er det tragisk. Per i dag ser det ut til at det
verken blir nye parkeringsplassar eller tilstrekkeleg opprydding. Det var
ikkje ei slik utvikling bygda hadde håpa på.