MOTORSPORT: Det er en relativt ny motorsykkelsport, en slags blanding av
motocross og roadracing, han driver med. Banene består av ca 70 prosent
asfalt og 30 prosent grus, og man bruker ombygde motocrossykler. I tillegg
kjøres syklene uten mønster på dekkene, noe som gjør det ekstra utfordrende,
spesielt på grusen.
- Man sladder veldig mye, både inn og ut av svingene. Sporten går mye ut på å
beregne sladdinger, sier Eivind Husebø (28) fra Osterøy.
Han forteller at de gjør som i Formel 1, og varmer opp dekkene til 80 grader
før løpene for å få best mulig grep.
- Så det går veldig mye dekk.
Husebø ble hektet på supermotard for fire år siden, etter først å ha prøvd det
hos en kamerat som drev med det. Interessen for motorsykler har han
imidlertid hatt lenge.
-Sjokkerende fart
- Jeg har kjørt trial, cross og alt det der opp gjennom tiden, sier han og
forteller at han fikk sin første moped allerede da han var 13 år gammel.
Ostringen deltok for første gang i løp i fjor. Når han første skulle delta,
ville han kjøre mot de beste.
- Jeg begynte i eliten. Jeg ville kaste meg i det, men det var sjokkerende å
se hvor fort det gikk, sier han om at førerne kom sladdende inn i svingene i
160-170 kilometer i timen.
I fjor var en 12. plass den beste plasseringen han fikk. I år er imidlertid
målet til Husebø å komme enda høyere.
- Kommer jeg over tiende i år så er jeg fornøyd, sier han.
Husebø forteller at det er mye prestisje i sporten, men lite penger.
- Man blir ikke rik av det i Norge. Det er ganske omvendt. Det er ingen
pengepremier, kun en pokal, sier han.
Hovedgrunnen til at Husebø driver med idretten er adrenalinkicket.
- Og så er det kjempegøy. I tillegg er det et veldig trivelig miljø i Norge,
sier han.
Godkjent bane
Miljøet i bergensområdet har omsider også fått Eikås Motorsenter godkjent for
supermotard, etter å ha arbeidet for det siden 2006. Så nå får
supermotardmiljøet i området åtte treninger i året på Eikås, noe Husebø
synes blir litt lite.
- Jeg håper på et miljø som vil vokse, og at vi med et større miljø vil få mer
tilgang, sier han.
Ifølge Husebø er nemlig supermotard en idrett for alle.
- Det passer også for damer. Det er to damer som kjører nå, og de kjører
friskt, sier han.
Samtidig er det en idrett som kan kombineres med andre ting, siden det er
såpass få treninger, ifølge Husebø.
Husebø mener også at å drive med motorsykkelsport kan være en bra måte å få
utløp for et fartsbehov.
- I stedet for å kjøre fort på veien, kan du kjøre forsvarlig på bane.